Em visita a uma concessionária da Fiat em Brasília, o vice‑presidente Geraldo Alckmin abordou o vínculo entre o conflito envolvendo Israel, Irã e Estados Unidos e o aumento dos preços do querosene de aviação (QAV). Segundo ele, a guerra tem sido a principal causa da alta do barril de petróleo, que saltou de US$ 60 para US$ 100, pressionando custos de combustível e, consequentemente, as tarifas das companhias aéreas.
Alckmin afirmou que o governo federal pode prorrogar, por até 60 dias, o subsídio ao diesel – medida que inclui aporte de R$ 0,60 dos estados e R$ 0,60 da União, totalizando R$ 1,20 por litro – para mitigar impactos no mercado interno. Ele ressaltou que a iniciativa é temporária e depende da resolução do conflito, que o vice‑presidente espera que termine dentro desse prazo.
Além da questão energética, Alcklen destacou o programa Carro Sustentável, que tem registrado aumento de 25% nas vendas de veículos ecológicos, e anunciou linhas de crédito de R$ 15 bilhões para a indústria exportadora e mais R$ 10 bilhões com juros de 6,5% para bens de capital e máquinas verdes. Fonte: Estadão.
Guerra e combustíveis: como o conflito afeta o preço do QAV
O comburente dos aviões, o querosene de aviação, tem o QAV como maior componente de custo na precificação das passagens. A elevação do preço do petróleo no mercado internacional, impulsionada pela guerra, eleva diretamente o custo do combustível, refletindo nos valores cobrados dos passageiros.
Subsídio ao diesel como medida paliativa
Alckmin explicou que o governo propôs uma subvenção temporária ao diesel, com aporte conjunto de estados e União. “É transitório, por 60 dias, para aliviar o mercado enquanto a guerra não se resolve”, disse o vice‑presidente, que ainda busca negociação com os estados para reduzir o ICMS do diesel importado, sem obrigá‑los.
Impacto nas tarifas aéreas
Com o aumento do QAV, as companhias aéreas tendem a repassar parte do custo ao consumidor final. O governo ainda não anunciou controle direto sobre as passagens, mas a manutenção de subsídios ao diesel pode conter pressões inflacionárias em outros setores, incluindo o transporte aéreo.
Programas de incentivo e crédito
O programa Carro Sustentável isenta o IPI de veículos leves e econômicos, reduzindo preços em até R$ 13 mil. Paralelamente, o governo liberou R$ 15 bilhões em crédito para exportadores e R$ 10 bilhões com juros de 6,5% para investimentos em bens de capital e máquinas verdes, reforçando a estratégia de estímulo à indústria nacional.
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