A infraestrutura brasileira acaba de ganhar um novo capítulo com a definição da empresa responsável por um dos trechos mais estratégicos do Nordeste. O leilão movimentou o mercado financeiro em São Paulo.
Grandes nomes do setor de engenharia e fundos de investimento disputaram o controle de centenas de quilômetros de estradas. O resultado traz de volta gigantes do setor e abre portas para parcerias internacionais.
O projeto promete transformar a logística entre Bahia e Pernambuco, garantindo bilhões em melhorias estruturais para os motoristas e transportadores, conforme divulgado pelo Estadão.
Detalhes da concessão da Rota dos Sertões e o plano de investimentos
O Consórcio 116 Sertões, formado pela Neo Invest (Novonor), a portuguesa Mota-Engil e a Galápagos Capital, foi o grande vencedor da concessão da Rota dos Sertões nesta quinta-feira, 28.
Com um desconto agressivo de 19,6% sobre a tarifa de pedágio, o grupo garantiu a operação de 502 quilômetros das rodovias BR-116/BA/PE e BR-324/BA, ligando Feira de Santana até a cidade de Salgueiro.
O contrato possui duração de 30 anos e prevê investimentos totais de R$ 8,5 bilhões. Desse montante, cerca de R$ 4,13 bilhões serão destinados a aportes diretos, o chamado capex, em obras de modernização.
A disputa contra o grupo de Paulo Guedes
O leilão na B3 foi marcado por uma disputa intensa a viva, voz de 14 lances. O consórcio vencedor superou o Atlas Rodovias, formado pela gestora Yvy Capital, de Paulo Guedes e Gustavo Montezano.
A Yvy Capital havia criado o fundo Atlas no início deste ano para focar em rodovias de médio porte. Contudo, a proposta do Consórcio 116 Sertões foi superior, consolidando a estreia da Mota, Engil no setor.
Expansão internacional e retorno da Novonor
A vitória marca um momento importante para a Novonor, antiga Odebrecht, que reduz sua ausência no setor rodoviário após as crises passadas. A empresa agora retoma sua força em grandes concessões nacionais.
Para a Mota-Engil, o projeto amplia sua atuação no Brasil, somando, se ao leilão do Túnel Santos, Guarujá. A companhia possui um portfólio vasto com mais de 200 projetos ativos em diversos continentes.
Obras previstas e melhorias para o usuário
Entre as principais obras planejadas estão a duplicação de 108 quilômetros de pistas e a criação de 5,2 quilômetros de faixas adicionais. Também haverá a instalação de novas passarelas de segurança.
O projeto contempla ainda a implantação de pontos de parada e descanso para caminhoneiros e um contorno viário em Serrinha. O próximo certame federal será a repactuação da Régis Bittencourt, em julho.
A fonte original desta notícia é o Estadão e você pode conferir todos os detalhes acessando a matéria completa em: Estadão | As Últimas Notícias do Brasil e do Mundo.
