Os produtores rurais do Paraná enfrentam uma crise sem precedentes após a guerra no Irã desencadear a escassez de diesel. Em Prudentópolis, o gerente de um posto de combustível relata dificuldades para encontrar o combustível, que já chegou a custar R$ 8,59 o litro.
A alta repentina nos custos de energia tem reflexos diretos na cadeia produtiva, desde a colheita até o transporte dos grãos. Além do diesel, insumos como fertilizantes importados do Irã também tiveram os preços disparados, ampliando a pressão sobre os agricultores.
O cenário foi analisado por especialistas e autoridades do setor, que alertam para consequências graves na rentabilidade das lavouras e nos investimentos previstos para a safra. (conforme divulgado pelo Estadão)
Escassez de diesel e aumento de preços nas bombas
José Luiz de Carvalho, gerente do Auto Posto Camp, conta que precisa de 45 mil litros para abastecer seu tanque, mas só encontrou 5 mil litros em Curitiba, a mais de 500 km de distância. “Faz 15 dias que estamos nesta luta”, afirma.
Antes da crise, o diesel custava R$ 5,74 o litro; hoje o preço médio nas bombas chegou a R$ 7,95, com picos de R$ 8,59. O combustível representa cerca de 40% do custo do frete, segundo Ágide Eduardo Meneguette, presidente da comissão temática de cereais do Sistema Faep.
Repercussões no agronegócio local
Produtores como Augustinho Andreatto ficaram quase um dia inteiro sem diesel, comprometendo o uso de tratores e colheitadeiras. Muitos agricultores passaram a manter bombonas de reserva, mas a situação permanece incerta.
Com uma frota de 3.250 máquinas agrícolas – um veículo para cada 15,6 habitantes – a dependência do diesel é crítica. A falta de combustível pode atrasar o plantio de trigo e cevada, programado para abril, e elevar ainda mais o custo da produção.
Alta nos fertilizantes importados do Irã
Os preços da ureia subiram de US$ 470 para cerca de US$ 800 por tonelada, reflexo direto da guerra que interrompeu as exportações iranianas. Essa elevação afeta diretamente o custo dos insumos agrícolas, dificultando a manutenção da produtividade.
Segundo o secretário estadual de Justiça, Valdemar Jorge, o Procon já notificou postos que retêm combustível para especulação, mas a pressão sobre os preços continua alta.
Perspectivas para os próximos meses
A reabertura do Estreito de Ormuz, ponto estratégico por onde passa um quinto do petróleo mundial, foi adiada novamente, ampliando a incerteza sobre a reposição de diesel no mercado interno.
Carvalho alerta que, se a situação persistir, a escassez poderá se estender à gasolina, afetando também o transporte de mercadorias e a logística da colheita.
A guerra no Irã, portanto, está provocando uma reação em cadeia que ameaça a estabilidade do agronegócio paranaense, colocando em risco investimentos futuros e a competitividade dos produtores.
Fonte original: Estadão | As Últimas Notícias do Brasil e do Mundo
